2007年1月加入中國共產黨的趙鴻飛是天津長征火箭制造基地總裝測試車間副主任，從2010年大火箭基地廠房建設、研發到長征五號、長征七號兩枚火箭首飛成功，這七年她見證天津航天產業從無到有的過程，也逐步融入天津這座生機勃勃的城市。“我們凌晨12點前下班，都不能叫加班。但我熱愛這份工作，做一名航天人就是我的夢想。”樸實的趙鴻飛說。
車間里最后一個離開的人
趙鴻飛出生于1985年，由于工作環境，她告別了首飾、美妝和高跟鞋，“航天公寓——總裝車間”這樣的兩點一線幾乎就是這個80后姑娘的全部。
2010年初，趙鴻飛從西安電子科技大學碩士畢業，國內好幾個頂尖企業向她拋出了“橄欖枝”，但她懷著向往和憧憬，來到天津長征火箭制造公司報到，但高大上的夢想很快就被現實打破。
“那時候灰大土多，下雨時車都能陷在里頭，然后大家就開始推車。最開始廠房剛建完沒有上下水，廁所也沒有，就只能開展‘野外求生’。”趙鴻飛說，作為基地唯一的女性技術人員，困難就像家常便飯。但她沒有把自己當成一名女孩子，而是和男同事一起爬機床，下地溝，蹲在外面吃飯，隨便找個地方上廁所。
一年后，趙鴻飛的努力得到了認可，公司決定為她提供一個更高的平臺，將她調到火箭制造最核心的部門——總裝測試車間，成為車間的第一名員工。初當車間工藝員時，她充分發揮女性認真細致的特點，經常為了幾份圖紙，幾份工藝文件加班到深夜，成為車間里最后一個離開的人。
進入總裝車間第一年，趙鴻飛就全程獨立負責總裝策劃和工藝指導了大型地面試驗——助推分離試驗。而這個試驗恰恰是中國運載火箭技術研究院建院以來的第二次，也是規模最大的一次助推分離試驗。不到一周的試驗，她卻來來去去摸索了大半年，徒手爬上野外30多米的塔架確認各種試驗條件，都成了家常便飯。試驗期間，趙鴻飛要求自己每天四點起床，第一個到現場，最后一個離開。
“作為一名年輕的航天女員工，我也有幸見證了航天新發展的特殊時刻！2015年，我作為中隊長，帶領53名隊員，帶著我們濱海制造的第一發新一代運載火箭奔赴海南文昌發射基地，成功完成了發射前最重要的試驗。”趙鴻飛說。
初心和夢想終成一條線
2016年是兩型新一代運載火箭的首飛之年，也是國家航天事業發展至關重要的一年。趙鴻飛全程組織了長征七號運載火箭的總裝總測工作。這次的任務更加緊張，壓力更加巨大，一切的細節都不能忽視，每個點都直接影響火箭飛行的成敗。技術指導、進度協調、人員分配、問題分析……趙鴻飛每天都要在巨大的廠房里走上好多圈，生怕出現一點閃失。
“當時，我做夢都想親眼見證長征七號發射的時刻。”趙鴻飛說，然而臨近出廠，一直被認為是隊長的她卻得到了另一個消息。因為長征五號首飛箭馬上也要進入最緊張的總裝階段，領導希望她可以留下。“女孩子最珍貴的7年時光，我基本除了睡覺，都是和火箭一起度過的，為的就是見證這個最珍貴的首飛時刻，但是我更清楚，對于航天事業，我是一名戰士，個人的利益必須要服從大局。”趙鴻飛告訴記者，她留著遺憾來到天津港，給長征七號和我一起戰斗的同事們送行。
“那一刻，心中空落落的。但是，時間不等人，我又馬上調整心態投入到長征五號的工作中。”趙鴻飛說，長征七號發射的時候，他正在忙著加班，只能組織長征五號的人員一起在公司看首飛，成功的那一刻，總裝車間和發射場歡呼成一片。那一刻，她終于放下了緊繃的心，那一刻，終于可以像一個女孩子一樣，卸下“堅強”的鎧甲和大家一起揮淚如雨。
“2016年11月3日，我全程參與組織總裝總測的長征五號首飛箭圓滿完成了飛行任務，標志著中國具有自己的大型運載能力，打贏了天津公司的能力之戰！”趙鴻飛說。
如今，天津大火箭基地已經發展成占地面積3000畝，集火箭零部件生產、部組件裝配、總裝測試與試驗為一體的代表中國航天水平和國際先進水平的新一代運載火箭基地，32歲的趙鴻飛表示，能真正地看到一個成型的火箭參與發射，那一刻來臨的時候整個7年付出的所有辛酸都得到回報，初心和夢想終于連成一條線。后面更遠大的目標是希望跟一個生產鏈一樣，真正把航天事業做成常規企業，也希望長征五號、長征七號給重型運載火箭做好基奠。
（文/中國機床商務網·劉長海 劉栩熇）
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